JR埼京線 川越線複線化計画
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JR川越線 荒川橋梁なるか複線化計画
今回の事業は
埼玉県中央部を流れる
荒川の治水事業の一環で
近年、地球温暖化の影響により
大雨が降りやすくなった事を考慮に
主に周辺や下流域の治水を目的に
国土交通省により進められている
荒川調節池の整備の一環として
JR川越線の荒川橋梁を
約5メートルかさ上げすることによる
橋梁掛替え工事が計画されており
埼玉県内有数の都市である
川越 大宮間の複線化については
JRと周辺自治体で現在協議が
行われている事業であります
JR川越線は埼京線の一部でもあり
埼玉県内の主要都市である
川越と大宮を結ぶ
重要な鉄道インフラでもあります
地域社会の発展、活性化を進めるべく
より良い社会インフラを
次の時代へ残せていただけたらと
思っております。
2022年2月上記の様に願った訳なのですが、
2023年9月国土交通省
単線でのかけ替えでの設計が決定し、
複線での橋梁とはならなかった
今後、数十年、数百年を見据えた
計画だったが時代的影響か、
これほど重要な都市を結ぶ橋梁として
県の発展を鑑みると、惜しかったとしか思えない
状況である
YouTube版
川越線 荒川橋梁 なるか？複線化計画
JR埼京線 川越線荒川橋梁
複線化計画 Google MAP
※この地図は確定路線ではありません概ねこの辺を通ります
Google MAP 拡大はこちらから
参考資料
国土交通省 関東地方整備局
荒川上流河川事務所
荒川洪水調節池の整備
荒川調節池工事事務所
取組み事業内容
事業概要PDF
YouTubeによる解説動画
BIM/CIMで見る 荒川第二・三調節池事業
（CGでの概要動画 短時間簡潔)
わかりやすいYouTube解説
荒川 流域治水シンポジウム
～首都東京の安全で持続可能なまちづくりを考える～
⑥荒川第二・三調節池整備事業の概要
荒川第二・三調節池整備事業について
国土交通省 荒川調節池工事事務所
